最終チェックとやっとけば良かったと思ってた所をやり直しします。
まずオイルポンプのグリスアップをやり直しです。前回古いグリスが少し残ってるからまあいいやにしていた所をやりました。
プーラーでオルタを外します。
グリスアップの前にオイルポンプが作動するかちゃんとチェックします。画像中央のオイルポンプの上向きにでてる細いパイプからキャブレターにオイルが供給されるのでセルを回して上からオイルが滲み出るか確認しました。無事滲み出たのでオイルポンプは大丈夫です。
オイルポンプは大丈夫なのでポンプを動かすエンジン側につながっているギアの部分にグリスアップします。
なみなみ補充。
オイルポンプからキャブまでのホースも交換します。黒が付いていたコチコチになっているホース。黄色の透明のが新しいホースです。透明ならオイルが流れてるのが見えるので安心ですね。
交換後ですがオイルタンクからオイルポンプのホースもピンク透明にしました。
ガソリンタンクの錆び取りも納得の仕上がりではなかったのですが近所の板金屋さんに勤める知り合いに見せたら問題ない仕上がりだと言われましたが、クエン酸5%液に一晩浸けてその後重曹で中和するといいよと教えてもらったので早速ダイソーに買いに行きすぐ錆び取り開始です。
タンク丸ごとどぶ漬けです(笑)
ついでにテストを兼ねてホイルもクエン酸をスプレー噴射でラッピングして一晩置いてみます。