注文したリフレクターも直ぐに届いたので早速交換です。
こんな所に有ったんですね。また一つ賢くなりましたw
安い部品なのに某大陸製だとさらに安く数百円です。
取り付け後、キーをドキドキでオンしましたがニュートラルランプも点かずオンでバックライトが点き、液晶に数字が浮かびながら針も一旦マックスまで回ると言うオープニングがあるのですが何も変わらず…
エンジンをかければメーター以外は点くのですがライトを点けてウインカーを点けると点滅の度にライトが若干暗くなる。リフレクター交換すれば良くなるはずなのに…
また調べると電気回路に2系統あるとかでキーオンでバッテリーからの電気が流れるはずなのに流れて無いと気付く。オソクネw
そうだバッテリーにヒューズが着いている。でも昨日チェックしたら切れてない。一応替えて見ようとホームセンターへ買いに行く。
ヒューズを付け替えたらニュートラルランプはキーオンで点灯。ライトのウインカーにつられて暗くなるのも皆無。しかしメーターのオープニングや液晶、イルミは無し。やはりメーターは壊れたようです。残念。ここまでは前日の出来事。
そしてお休みの今日スプロケットのギア比の様子見に軽く檜原村まで行きました。
朝、支度を済ませてキーオンすると‼️タコメーターがオープニングをしている❣️でも液晶とバックライトは点いてない。針さえ動けばイイんです。
一晩寝たら薬が効いたって事にしておきますw
そして嬉しい気分で檜原村へ。ギア比も狙い通り使いやすくなりました。当然4速での高回転は回りません。そもそもキャブセットがあってなく上は回りませんw 大体の目安はついたのでメインジェット交換予定です♪メーターの振れも今回はイレギュラーを振れてしまいました。原因究明必須です。
山あいに鯉のぼり。五月人形を出さなきゃと気付くw
帰りの道中よく見ると薄っすら液晶が点いているよう感じ、直せるかもと思いながら帰宅。エンジンを切りヘルメットを脱ぎ自分でも何故かわからないですがまたキーオンしたら
何故か完璧に直ってました（泣）
機械にも自然治癒力が有るのを思い知らされた1日でしたw
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